Вади литих деталей
виявлені у вантажних вагонів з комплектуючими українських "Азовелектросталі”
(АЕС) і Кременчуцького сталеливарного заводу (КСЛЗ), зупинених після ряду НП на
залізницях РФ. В ході перевірок побоювання РЗ підтвердилися. Лише в результаті
візуального огляду частини вагонів було виявлено 59 тріщин бічних рам, кожна з
яких могла привести до випадку, аналогічного краху на Забайкальській залізниці
(31 січня тут зійшли з рейок і спалахнули цистерни з комплектуючими. За даними
монополії, з 3 по 8 лютого в РФ було зупинено близько 21 тис. вагонів, випущених
в 2010-2011 рр. з литвом цих заводів. Під час консультацій з власниками вагонів, вагоноремонтними
компаніями і "Азовелектросталью” РЗ досягла домовленості про позаплановий ремонт порядка семи тис. вагонів з комплектуючими АЕС.
Зараз майже завершена робота
по формуванню графіка такого ремонту: він проходіт остаточні узгодження з залізничними операторами.
Аналогічна робота ведеться з КСЛЗ і буде завершена найближчим часом. Як
повідомлялося раніше, щоб забезпечити безпеку руху поїздів, після краху складу
в Амурської області перевізник припинив експлуатацію вагонів з литвом АЕС і
КСЛЗ до тих пір, поки федеральні з/д
відомства не приймуть вирішення про подальше використання цього рухливого
складу. Проте через відсутність розпорядження Федеральної служби по нагляду у
сфері транспорту РФ 9 лютого РЗД
були вимушені відмінити дію свого обмеження. Зараз для вирішення проблеми
неякісного литва компанія задіює "внутрішні резерви”: підвищує якість ремонту
вагонів в депо, вводить строгий контроль за списаним литвом, сприяє
вдосконаленню процесів виготовлення, експлуатації і ремонту комплектуючих, а
також матеріально стимулює своїх співробітників за виявлення дефектів. Зокрема,
в 2011 р. фахівці компанії виявили і підтвердили засобами діагностики більше 11
тис. бракованих литих деталей і колісних пар. На мотивацію працівників компанія
направила більше 40 млн рублів. У 2011 р. в РФ сталися 24 злами бічних рам, в
11 випадках — з вини "Азовелектросталі”, в трьох — кременчуцького заводу. У
2012 р. вже сталося 7 зламів, 2 з яких закінчилися крахами складів. У 4
випадках візка також були виготовлені АЕС і КСЛЗ. Інформація надана за матеріалами сайту Фото з сайту
Hmm it looks like your website ate my first comment (it was extremely long) so I guess I'll just sum it up what I submitted and say, I'm thoroughly enjoying your blog. I too am an aspiring blo
Hmm it looks like your website ate my first comment (it was extremely long) so I guess I'll just sum it up what I submitted and say, I'm thoroughly enjoying your blog. I too am an aspiring blo
06:24
Hi! Quick question that's completely off topic. Do you know how to make your site mobile friendly? My website looks weird when browsing from my apple iphone. I'm trying to find a theme or plug
Hi! Quick question that's completely off topic. Do you know how to make your site mobile friendly? My website looks weird when browsing from my apple iphone. I'm trying to find a theme or plug
23:48
Зараз кав'ярні набувають великої популярності, тому відкрити власну кав'ярню дуже вигідно, кого цікавить дане питання ось тут також є цікава інформація http://biznesua.com.ua/yak-vidkriti-kav-
Зараз кав'ярні набувають великої популярності, тому відкрити власну кав'ярню дуже вигідно, кого цікавить дане питання ось тут також є цікава інформація http://biznesua.com.ua/yak-vidkriti-kav-
